Нужна консультация?

Добрый день. Скидки для ракетчиков - это единственный способ получить лучшую цену на доп. опции. Других вариантов, к сожалению, нет.

Материалы от поставщиков, увы, не дешевеют. За актуальными акциями следите на сайте.

Толщина транца (27) + 2 накладки (по 12) позволяют надеть любой распространенный мотор. На некоторых моделях впритык, но надевается. Ситуаций, когда у мотора струбцины имеют меньший ход не встречали.

Вес в Special меньше примерно на 4%. Транец 18 сегче 27-го примерно на 1,5 кг

Есть РВ-290 (Ходок), она весит 13,9 кг

Здравствуйте. Оформите заявку в свободной форме и наш менеджер даст вам подробные ответы.

Не факт, надо проверять в деле.

Добрый день. Спуск давления в дне точно не является правильным решением. Повторимся, нужно разбираться с мотором и его положением при вашей развесовке. Проверить винт. Конструкция лодок проверена годами и тысячами владельцев, с ней все в порядке.

Вопрос выхода на глиссирование решается настройкой положения мотора и развесовкой. Т.н. "интерцептор" решает другие задачи. Это жесткий угол для срыва потока, чтобы не было замывания по торцу дна на транец. У нас он реализован как внутренняя жесткая вставка. Некоторые производители используют относительно мягкую пластину ПНД, преследуя дополнительную цель - прикрыть место сборки дна, которое выглядит не эстетично. Нам это не требуется, т.к. уровень качества сборки у нас выше. Практические советы по настройке мотора описывали в статье в ВК. По сервисному вопросу напишите на service@raketa-boats.ru.

Добрый день. Узел крепления нашего держателя универсальный. Переходниками для конкретных моделей датчиков занимается, например, компания D-Tehno