РЭ-300 — хороший выбор, если вы ищете максимально легкую лодку, но гребнушки (даже такой вместительной как РВ-290 Ходок) вам мало. Если у вас есть электромоторчик или легкая 5-ка и больше вам не надо. Если вы идете на воду не за гонками и не для покорения волн в непогоду. Ну, и, конечно, если вам действительно важен минимально возможный вес и максимально компактный сверток (моторной!) лодки.
Карманная лодка — всего 18 кг!
Изготовлена из легкой, но надежной ткани с усиленным кордом. Максимально компактная в сборке. С такой без проблем управитесь в одиночку и, главное, без одышки.
Комфорт и обитаемость
Это маленькая лодка, но у нее большие баллоны (относительно конкурентов). Посадка, конечно, не как в РК серии, но и сидеть как птичке на жердочке над микробаллонами "как у всех" не придется.
Европейские материалы
Итальянский клей TEXACOL, немецкие нити GÜTERMANN. Надежный ПВХ SPECIAL+ (CN), DEJIA (CN) или MEHLER PLASTEL (EU) могут быть дополнительно усилены тканью MEHLER VALMEX (EU) или SPECIAL+ X2/1200 с двойным плетением нитей корда.
Компактность в сборке
Дно специально вклеено одним контуром, чтобы лодка сворачивалась еще компактнее. Учитывая макс. мощность мотора 6 л.с. данное решение не сказалось на качестве хода, он уверенный и комфортный.
Обзор РЭ-300
В нашей оф. группе есть отдельный плейлист по РЭ-300. А еще там есть под две сотни видео от владельцев Ракет (разных моделей). Подписывайтесь, общайтесь напрямую с производителем. Без рекламной шелухи, получайте реальные отзывы от реальных владельцев. Обнимаем, ждем.
На фото актуальное расположение фурнитуры (ручки, леера и пр.). При заказе доступны разные расцветки лодки.
Характеристики РЭ-300 (SPECIAL+ // DEJA // MEHLER)
Длина лодки
300 см
Ширина кокпита
60 см
Диаметр баллонов
43 см
Материал ПВХ (на выбор)
SPECIAL+ // DEJA // MEHLER
Плотность ПВХ
850 // 850 // 900 гр/м2
Вес лодки (зависит от ткани)
18 — 18,5 кг
Мощность мотора
до 6 л.с.
Регистрация и права
не нужны
Производство
Россия, С-Петербург
>> ПОДРОБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ <<
развернуть
↓
Длина лодки (габаритная)
300 см
Ширина лодки (габаритная)
145 см
Длина кокпита (по палубе)
195 см
Ширина кокпита (по палубе, у транца)
60 см
Ширина кокпита (по баллонам, у транца)
58 см
Диаметр баллонов
43 см
Высота банки (расстояние до палубы)
27 см
Материал ПВХ (на выбор)
SPECIAL+ // DEJA // MEHLER
Плотность ПВХ
850 // 850 // 900 гр/м2
Вес лодки (минимальный неделимый вес с несъемной фурнитурой)
18 // 18 // 18,5 кг
Вес комплекта (в базовом исполнении и в стандартной комплектации)
27 // 27 // 27,5 кг
Лодка в собранном виде (зависит от навыка и погодных условий)
79*42*24 см
Кол-во надувных отсеков
4
Вместительность
2 чел
Грузоподъемность
460 кг
Мощность мотора
до 6 л.с.
Рекомендуемая мощность мотора
2,5 — 5 л.с.
Макс. вес мотора ("сухой" вес указанный в паспорте мотора)
30 кг
Длина «ноги» мотора
S (короткая)
Толщина транцевой плиты
18 мм
Рабочее давление в отсеках (баллоны и дно)
250 — 300 мБа
Производство
Россия, С-Петербург
Комплектация
Лодка
1 шт
Весло складное (1,6 м) (труба алюминий 32 мм)
2 шт
Банка (влагостойкая фанера 870*200*18 мм)
2 шт
Ножной насос (5 л) (с переходником под клапаны)
1 шт
Сумка тканевая
1 шт
Кормовые ручки
2 шт
Бортовые леера (2 по бокам, 2 сверху)
4 шт
Транцевый рым (для страховки мотора, нержавеющая сталь)
1 шт
Носовое рым-кольцо (для швартовки и буксировки лодки)
1 шт
Рем. набор (латки, клей, клапан, заглушки и пр.)
1 шт
Паспорт-инструкция
1 шт
Памятка пользователя
1 шт
Производитель оставляет за собой право без предупреждения вносить изменения в конструкцию, не меняя при этом основных потребительских свойств изделия.Погрешность приведенных характеристик может составить до 5%. Правила гарантийного обслуживания и особенности конструкции приведены в разделе «Гарантия».
Обратите внимание, что по правилам безопасности мотор следует закреплять за надежный элемент лодки. Таким элементом является транец лодки, а в роли дополнительного крепежа может выступать транцевый рым. Выбор надежного троса (или цепи) для страховочного крепления мотора и метод крепления вам следует осуществить самостоятельно, основываясь на рекомендациях производителя мотора.
Некоторые производители моторов устанавливают правила безопасности, требующие крепления мотора к транцу не только струбцинами, но и болтами (через заранее просверленные и обработанные герметиком в транце отверстия). Подготовительные работы при таком методе должны быть выполнены специалистами.
Насос, идущий в комплекте с лодкой, способен набивать давление в отсеках до 0,25 Ба. В отсутствие манометра его можно использовать в качестве инструмента контроля за давлением в отсеках (если качать становится очень трудно, то это означает вход в диапазон рабочего давления). Для достижения более высоких показателей необходимо приобрести более производительный насос.
Оплата возможна с разделением платежа 50 / 50 (аванс при заказе и доплата по готовности).
Также есть возможность рассрочки на 6 — 12 мес.
Сумка ПВХ, шкиперская ручка, страховка мотора и расширенный рем. набор - в подарок!
Пока другие прячут названия материалов, мы снимаем видео с тестами своего ПВХ
А вообще, мы уже 10 лет снимаем подробные видео по всем возможным поводам. Лодки на воде, сравнение моделей и моторов. Обзоры технички, эксперименты. Как продлить жизнь лодки? Почему лодке не нужен привальный брус? Как стравливающий клапан может убить вашу лодку? Как правильно клеить внутреннюю латку пальцем на выходе, когда с собой только рем. набор? Очень хочется все впихнуть на сайт. Мы пробовали - браузер крашится от перегрузки. Поэтому вам реально стоит подписаться на ВК, посмотреть все ~500 видео и задать важные вам вопросы реальным владельцам Ракет и производителю. Чего ждем-с? Тут все свои!
есть отдельный плейлист по РЭ-300. А еще там есть под две сотни видео от владельцев Ракет (разных моделей). Подписывайтесь, общайтесь напрямую с производителем. Без рекламной шелухи, получайте реальные отзывы от реальных владельцев. Обнимаем, ждем.
