Лодка Ракета РК-380
РK-380 — большая и мореходная лодка в минимальном весе. Это килевая классика, которая легко даст фору конкурентам в 10-15 кг веса, не теряя при этом ни в ходовых качествах, ни в надежности. Это модель с которой все еще комфортно управляться в одиночку, особенно, если вооружить ее вполне себе подъемными двухтактными «нерегистратами» 9,9 /15 (36 кг) или 9,9 /20 (41 кг).
Большая, но легкая
Изготовлена из легкой, но надежной ткани с усиленным кордом. Очень компактная в сборке.
Несмотря на легкий вес у лодки большие баллоны и вместительный кокпит.
Регулируемый транец
Наша фирменная разработка, позволяет поднимать или опускать мотор на транце.
Избавляет от сложностей «женитьбы» лодки и мотора. Позволяет получать
максимум от комплекта в разных условиях и при разной загрузке.
Европейские материалы
Итальянский клей TEXACOL, немецкие нити GÜTERMANN. Надежный ПВХ SPECIAL+ (CN), DEJIA (CN) или MEHLER PLASTEL (EU) могут быть дополнительно усилены тканью MEHLER VALMEX (EU) или SPECIAL+ X2/1200 с двойным плетением нитей корда.
Уверенный ход под 9,9 (15) л.с.
Легкость лодки позволяет добиваться снижения требований к мощности мотора. Лодка показывает отличные ходовые характеристики даже под моторами средней мощности. И все это без постановки на учет в ГИМС и без получения прав.
Обзор РК-серии
Для нас нет мелочей, но в один ролик все не впихнуть.
- — почему на Ракетах две носовые ручки?
- — почему за 10 лет из Ракет не вывалился ни один транец?
- — почему накладки под мотор из фанеры, а не из пластика?
- — почему на лодках по умолчанию нет привального бруса?
- — зачем в транце два сливных клапана?
- — почему Ракету можно свернуть так, что она легко ляжет в багажник седана, оставив рядом место под мотор, бак и снарягу?
На фото актуальное расположение фурнитуры (ручки, леера и пр.). При заказе доступны разные расцветки лодки.
Характеристики РK-380 (SPECIAL+ // MEHLER)
| Длина лодки |
380 см |
| Ширина кокпита |
80 см |
| Диаметр баллонов |
52 см |
| Материал ПВХ (на выбор) |
SPECIAL+ // MEHLER |
| Плотность ПВХ |
850 // 900 гр/м2 |
| Вес лодки (зависит от ткани) |
34,6 — 35,8 кг |
| Мощность мотора |
до 25 л.с. |
| Регистрация и права |
не нужны до 9,9/20 л.с. |
| Производство |
Россия, С-Петербург |
>> ПОДРОБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ <<
развернуть
↓
| Длина лодки (габаритная) |
380 см |
| Ширина лодки (габаритная) |
180 см |
| Длина кокпита (по палубе) |
270 см |
| Ширина кокпита (по баллонам, у транца) |
80 см |
| Диаметр баллонов |
52 см |
| Высота банки (расстояние до палубы) |
40 см |
| Материал ПВХ (на выбор) |
SPECIAL+ // MEHLER |
| Плотность ПВХ |
850 // 900 гр/м2 |
| Вес лодки (минимальный неделимый вес с несъемной фурнитурой) |
34,6 // 35,8 кг |
| Вес комплекта (в базовом исполнении и в стандартной комплектации) |
47 // 48,2 кг |
| Лодка в собранном виде (зависит от навыка и погодных условий) |
103*50*27 см |
| Кол-во надувных отсеков |
4 |
| Вместительность |
4 чел |
| Грузоподъемность |
650 кг |
| Мощность мотора |
до 25 л.с. |
| Рекомендуемая мощность мотора |
9,9 (15) л.с. |
| Макс. вес мотора ("сухой" вес указанный в паспорте мотора) |
60 кг |
| Длина «ноги» мотора |
S (короткая) |
| Толщина транцевой плиты |
27 мм |
| Рабочее давление в отсеках (баллоны и дно) |
250 — 300 мБа |
| Производство |
Россия, С-Петербург |
Комплектация
| Лодка |
1 шт |
| Весло складное (1,8 м) (труба алюминий 32 мм) |
2 шт |
| Банка (влагостойкая фанера 1100*220*21 мм) |
2 шт |
| Ножной насос (5 л) (с переходником под клапаны) |
1 шт |
| Сумка тканевая |
1 шт |
| Носовые ручки |
2 шт |
| Кормовые ручки |
2 шт |
| Бортовые леера (2 по бокам, 1 сверху по периметру) |
3 шт |
| Транцевый рым (для страховки мотора, нержавеющая сталь) |
2 шт |
| Носовое рым-кольцо (для швартовки и буксировки лодки) |
1 шт |
| Рем. набор (латки, клей, клапан, заглушки и пр.) |
1 шт |
| Паспорт-инструкция |
1 шт |
| Памятка пользователя |
1 шт |
-
Производитель оставляет за собой право без предупреждения вносить изменения в конструкцию, не меняя при этом основных потребительских свойств изделия.Погрешность приведенных характеристик может составить до 5%. Правила гарантийного обслуживания и особенности конструкции приведены в разделе «Гарантия».
-
-
Обратите внимание, что по правилам безопасности мотор следует закреплять за надежный элемент лодки. Таким элементом является транец лодки, а в роли дополнительного крепежа может выступать транцевый рым. Выбор надежного троса (или цепи) для страховочного крепления мотора и метод крепления вам следует осуществить самостоятельно, основываясь на рекомендациях производителя мотора.
Некоторые производители моторов устанавливают правила безопасности, требующие крепления мотора к транцу не только струбцинами, но и болтами (через заранее просверленные и обработанные герметиком в транце отверстия). Подготовительные работы при таком методе должны быть выполнены специалистами.
-
Насос, идущий в комплекте с лодкой, способен набивать давление в отсеках до 0,25 Ба. В отсутствие манометра его можно использовать в качестве инструмента контроля за давлением в отсеках (если качать становится очень трудно, то это означает вход в диапазон рабочего давления). Для достижения более высоких показателей необходимо приобрести более производительный насос.
↑
>> СВЕРНУТЬ ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНО <<
Фото из жизни РК-380
На фото лодки разных годов, в различных расцветках и модификациях
Видео обзоры РК-380
ЦЕНЫЛодку можно заказать в одной из двух марок ткани:
(жмите на иконки расцветок, чтобы посмотреть фото примеров лодок)
SPECIAL+850 гр./кв.м. (усиленная ткань с пожизненной гарантией)
MEHLER900 гр./кв.м. (немецкая ткань с пожизненной гарантией)
Нет в наличии
Доп. оборудование
>> СПИСОК ДОП. ОПЦИЙ ДЛЯ РК-380 <<
развернуть
↓
Модификации
- — Модификации доступны только при заказе лодки, т.к. закладываются на стадии кроя и/или в процессе сборки лодки.
Тенты, тарги и чехлы
На транец
На баллоны
Под пятую точку
В кокпит
Вместе с лодкой
- — Цены действительны до 30.11.2024
- — Сумка ПВХ идет в подарок (на замену тканевой) при покупке лодки
- — Цены указаны в российских рублях
- — Установка доп. оборудования на Ракеты — бесплатно!
↑
>> СВЕРНУТЬ ОПЦИИ ОБРАТНО <<
>> МОТОРЫ ДЛЯ РK-380 <<
развернуть
↓
Моторы APACHE
| APACHE T 9.8 BS |
110 100 ₽ |
| APACHE T 9.9 (15) BS |
122 900 ₽ |
| APACHE T 9.9 (20) BS |
144 900 ₽ |
| Apache T 9.9 (20) BS 4т |
202 900 ₽ |
Моторы HDX
| HDX Rapid series T 9.8 BMS |
110 500 ₽ |
| HDX Rapid series T 9.9 (15) BMS |
127 500 ₽ |
- — Цены действительны до 30.11.2024
- — Цены указаны в российских рублях
↑
>> СВЕРНУТЬ МОТОРЫ ОБРАТНО <<
Программа Поддержка+
Пожизненная гарантия для лодок из SPECIAL+ и MEHLER
- — Бесплатные ТО и ремонты даже по окончанию гарантийного срока
- — Еще раз: любые ремонты бесплатно, даже если лодку повредите вы сами или ее погрызут мыши!
- — Правила программы
-
Вы же в курсе, что цены скоро повысятся? Если вы ждете традиционных осенних скидок, то, скорее всего, лучшая цена уже прямо сейчас перед вами.
-
Оплата возможна с разделением платежа 50 / 50 (аванс при заказе и доплата по готовности).
Также есть возможность рассрочки на 6 — 12 мес.
Сумка ПВХ, шкиперская ручка, страховка мотора и расширенный рем. набор - в подарок!
Пока другие прячут названия материалов, мы снимаем видео с тестами своего ПВХ
А вообще, мы уже 10 лет снимаем подробные видео по всем возможным поводам. Лодки на воде, сравнение моделей и моторов. Обзоры технички, эксперименты. Как продлить жизнь лодки? Почему привальник нахрен не нужен? Как стравливающий клапан может убить вашу лодку? Как правильно клеить внутреннюю латку пальцем на выходе, когда с собой только рем. набор? Очень хочется все впихнуть на сайт. Мы пробовали - браузер крашится от перегрузки. Поэтому вам реально стоит подписаться на ВК, посмотреть все ~500 видео и задать важные вам вопросы реальным владельцам Ракет и производителю.
Чего ждем-с? Тут все свои!
Подписывайтесь, общайтесь напрямую с производителем. Без рекламной шелухи, получайте реальные отзывы от реальных владельцев. Обнимаем, ждем.
